FULL Giáo án an toàn giao thông lớp 2 – trọn bộ word và powerpoint NĂM 2025-2026 * CÓ CUỘC THI TÌM HIỂU AN TOÀN GIAO THÔNG cho nụ CƯỜI TRẺ THƠ được soạn dưới dạng file WORD + ppt gồm 10 file trang. Thầy cô xem demo cơ bản dưới đây và tải file đính kèm cuối bài.
Giáo viên:
Trường: Trường tiểu học thị trấn Cái Tắc
PHẦN I: CÂU HỎI TỰ LUẬN
Thầy/Cô hãy cho biết về thực trạng và đề xuất giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại địa phương nơi thầy/cô công tác.
Trả lời:
Trong những năm gần đây, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại khu vực trường học trên địa bàn thị trấn Cái Tắc luôn được các cấp, các ngành và nhân dân quan tâm. Với vai trò là giáo viên đang trực tiếp công tác tại Trường Tiểu học Thị trấn Cái Tắc, thành phố Cần Thơ, tôi nhận thấy vấn đề an toàn giao thông trước cổng trường là một nội dung rất thực tế, thường xuyên và cấp thiết, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của học sinh trong giờ đến trường và tan học. Từ thực tiễn quan sát và tham gia công tác trực cổng, tôi xin nêu một số đánh giá về thực trạng, nguyên nhân và giải pháp nhằm góp phần bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực này.
I. Thực trạng trật tự an toàn giao thông trước cổng Trường Tiểu học Thị trấn Cái Tắc
1. Đặc điểm khu vực cổng trường
Trường Tiểu học Thị trấn Cái Tắc nằm gần khu dân cư đông đúc, xung quanh có nhiều hộ kinh doanh nhỏ lẻ như quán ăn sáng, tiệm tạp hóa, điểm bán hàng rong. Tuyến đường trước cổng trường là đường nội thị, mặt đường không quá rộng nhưng có lượng xe lưu thông lớn, chủ yếu là xe máy, xe ba gác, ô tô con và xe tải nhỏ phục vụ sinh hoạt và buôn bán của người dân.
Ngoài ra, khu vực này còn gần chợ và các cơ sở dịch vụ, nên vào buổi sáng sớm và cuối giờ chiều, lưu lượng người và phương tiện tăng cao, dễ xảy ra xung đột giao thông.
2. Tình hình giao thông trong giờ cao điểm
Trong các khung giờ đưa đón học sinh (khoảng 6h30–7h15 và 16h00–16h45), trước cổng trường thường xuất hiện những tình huống sau:
Phụ huynh tập trung đông, dừng xe thành hàng dài trước cổng trường, một số trường hợp đậu xe lấn ra lòng đường.
Học sinh nhỏ tuổi, đặc biệt là học sinh lớp 1, lớp 2 còn lúng túng khi di chuyển, dễ bị che khuất tầm nhìn bởi xe của phụ huynh.
Một số phụ huynh cho con lên, xuống xe ngay giữa dòng phương tiện đang lưu thông.
Xe máy và ô tô qua khu vực trường học chưa giảm tốc độ, ít chú ý quan sát khi có học sinh sang đường.
Tuy chưa xảy ra tai nạn nghiêm trọng, nhưng đã có nhiều tình huống va quẹt nhẹ, phanh gấp, tránh né đột ngột, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho học sinh.
3. Công tác tổ chức và điều kiện hạ tầng
Hiện nay, khu vực cổng trường đã có biển báo “Khu vực trường học”, tuy nhiên:
Chưa có gờ giảm tốc hoặc biển nhắc nhở hạn chế tốc độ đặt ngay trước cổng trường.
Vạch kẻ đường cho người đi bộ sang đường còn mờ, chưa phát huy hiệu quả.
Việc điều tiết giao thông chủ yếu do giáo viên trực cổng và lực lượng Đội Thiếu niên hỗ trợ, chưa có lực lượng chức năng tham gia thường xuyên.
II. Nguyên nhân dẫn đến những hạn chế
1. Nguyên nhân khách quan
Khu vực trường nằm trong trung tâm thị trấn, gần chợ và khu buôn bán nên lượng phương tiện tập trung đông vào giờ cao điểm.
Mặt đường hẹp, chưa có làn đường riêng cho khu vực trường học.
Hệ thống cảnh báo an toàn giao thông chưa được đầu tư đồng bộ.
2. Nguyên nhân chủ quan
Một số phụ huynh còn tâm lý đưa đón con nhanh, dừng xe chưa đúng vị trí.
full file giáo án
THẦY CÔ TẢI NHÉ!
CUỘC THI TÌM HIỂU AN TOÀN GIAO THÔNG
“An toàn giao thông cho nụ cười trẻ thơ” cấp Tiểu học
Đề thi dành cho giáo viên
Năm học 2025 – 2026
“An toàn giao thông cho nụ cười trẻ thơ” cấp Tiểu học
Đề thi dành cho giáo viên
Năm học 2025 – 2026
Giáo viên:
Trường: Trường tiểu học thị trấn Cái Tắc
PHẦN I: CÂU HỎI TỰ LUẬN
Thầy/Cô hãy cho biết về thực trạng và đề xuất giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại địa phương nơi thầy/cô công tác.
Trả lời:
Trong những năm gần đây, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại khu vực trường học trên địa bàn thị trấn Cái Tắc luôn được các cấp, các ngành và nhân dân quan tâm. Với vai trò là giáo viên đang trực tiếp công tác tại Trường Tiểu học Thị trấn Cái Tắc, thành phố Cần Thơ, tôi nhận thấy vấn đề an toàn giao thông trước cổng trường là một nội dung rất thực tế, thường xuyên và cấp thiết, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của học sinh trong giờ đến trường và tan học. Từ thực tiễn quan sát và tham gia công tác trực cổng, tôi xin nêu một số đánh giá về thực trạng, nguyên nhân và giải pháp nhằm góp phần bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực này.
I. Thực trạng trật tự an toàn giao thông trước cổng Trường Tiểu học Thị trấn Cái Tắc
1. Đặc điểm khu vực cổng trường
Trường Tiểu học Thị trấn Cái Tắc nằm gần khu dân cư đông đúc, xung quanh có nhiều hộ kinh doanh nhỏ lẻ như quán ăn sáng, tiệm tạp hóa, điểm bán hàng rong. Tuyến đường trước cổng trường là đường nội thị, mặt đường không quá rộng nhưng có lượng xe lưu thông lớn, chủ yếu là xe máy, xe ba gác, ô tô con và xe tải nhỏ phục vụ sinh hoạt và buôn bán của người dân.
Ngoài ra, khu vực này còn gần chợ và các cơ sở dịch vụ, nên vào buổi sáng sớm và cuối giờ chiều, lưu lượng người và phương tiện tăng cao, dễ xảy ra xung đột giao thông.
2. Tình hình giao thông trong giờ cao điểm
Trong các khung giờ đưa đón học sinh (khoảng 6h30–7h15 và 16h00–16h45), trước cổng trường thường xuất hiện những tình huống sau:
Phụ huynh tập trung đông, dừng xe thành hàng dài trước cổng trường, một số trường hợp đậu xe lấn ra lòng đường.
Học sinh nhỏ tuổi, đặc biệt là học sinh lớp 1, lớp 2 còn lúng túng khi di chuyển, dễ bị che khuất tầm nhìn bởi xe của phụ huynh.
Một số phụ huynh cho con lên, xuống xe ngay giữa dòng phương tiện đang lưu thông.
Xe máy và ô tô qua khu vực trường học chưa giảm tốc độ, ít chú ý quan sát khi có học sinh sang đường.
Tuy chưa xảy ra tai nạn nghiêm trọng, nhưng đã có nhiều tình huống va quẹt nhẹ, phanh gấp, tránh né đột ngột, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho học sinh.
3. Công tác tổ chức và điều kiện hạ tầng
Hiện nay, khu vực cổng trường đã có biển báo “Khu vực trường học”, tuy nhiên:
Chưa có gờ giảm tốc hoặc biển nhắc nhở hạn chế tốc độ đặt ngay trước cổng trường.
Vạch kẻ đường cho người đi bộ sang đường còn mờ, chưa phát huy hiệu quả.
Việc điều tiết giao thông chủ yếu do giáo viên trực cổng và lực lượng Đội Thiếu niên hỗ trợ, chưa có lực lượng chức năng tham gia thường xuyên.
II. Nguyên nhân dẫn đến những hạn chế
1. Nguyên nhân khách quan
Khu vực trường nằm trong trung tâm thị trấn, gần chợ và khu buôn bán nên lượng phương tiện tập trung đông vào giờ cao điểm.
Mặt đường hẹp, chưa có làn đường riêng cho khu vực trường học.
Hệ thống cảnh báo an toàn giao thông chưa được đầu tư đồng bộ.
2. Nguyên nhân chủ quan
Một số phụ huynh còn tâm lý đưa đón con nhanh, dừng xe chưa đúng vị trí.
full file giáo án
THẦY CÔ TẢI NHÉ!
CÁC TỆP ĐÍNH KÈM (7)
- YOPO.VN--- LỚP 2 - GV - TTL.docxDung lượng tệp: 11.3 MB
- YOPO.VN---. PPT Lớp 2 - Bài 2. Đi bộ qua đường an toàn.pptxDung lượng tệp: 27.2 MB
- YOPO.VN---Tích hợp an toàn giao thông (1).pptxDung lượng tệp: 26.4 MB
- YOPO.VN---BÀI 2. ĐI BỘ QUA ĐƯỜNG AN TOÀN. LỚP 2.pptxDung lượng tệp: 37.6 MB
- yopo.vn---word giao an an toan giao thong lop 2 25-26.zipDung lượng tệp: 9.7 MB
BẠN MUỐN MUA TÀI NGUYÊN NÀY?
Các tệp đính kèm trong chủ đề này cần được thanh toán để tải. Chi phí tải các tệp đính kèm này là 90,000 VND. Dành cho khách không muốn tham gia gói THÀNH VIÊN VIP
GIÁ TỐT HƠN
Gói thành viên VIP
- Tải được file ở nhiều bài
- Truy cập được nhiều nội dung độc quyền
- Không quảng cáo, không bị làm phiền
- Tải tài nguyên đề thi, giáo án... từ khối 1-12
- Tải mở rộng sáng kiến, bộ đề, chuyên đề...
- Được tư vấn, hỗ trợ qua zalo 0979.702.422
Với giá
200K
Mua gói lẻ
- Chỉ tải duy nhất toàn bộ file trong bài đã mua
- Cần mua file ở bài khác nếu có nhu cầu tải
- Tốn kém cho những lần mua tiếp theo
- Được tư vấn, hỗ trợ qua zalo 0979.702.422
90,000 VND
Sau khi thanh toán thành công, hệ thống sẽ tự động chuyển hướng bạn về trang download tài liệu
HƯỚNG DẪN ĐĂNG KÝ THÀNH VIÊN THƯỜNG